Վառելիքի բաշխիչ խողովակ՝ նիտրիլային ռետինե խողովակ
Վառելիքի բաշխիչի խողովակի կիրառումը
Այն հատուկ նախագծված է նավթակայաններում և նավթի բաքերում օգտագործելու համար։ Այն նաև հարմար է օդանավակայանի և նավամատույցի համար, ինչպես նաև բենզինի, դիզելային վառելիքի, քսանյութերի և այլ յուղերի համար։
Նկարագրություն
Վառելիքի բաշխիչի խողովակը անվտանգ և հուսալի է
Վառելիքի բաշխիչի խողովակը պետք է լինի յուղի և ճնշման նկատմամբ դիմացկուն, հակաստատիկ և կրակակայուն։ Այսպիսով, խողովակն ունի 3 շերտ։ Ներքին նիտրիլային ռետինե խողովակը կարող է երկար ժամանակ յուղ կրել։ Բացի այդ, այն կարող է կանխել յուղի կոռոզիան՝ յուղի հետ երկար ժամանակ շփվելով։ Պողպատե մետաղալարով ամրացված խողովակը կարող է դիմակայել բարձր ճնշմանը։ Աշխատանքային ճնշումը կարող է լինել 18 բար։ Բացի այդ, այն կարող է նաև հաղորդել ստատիկ լիցք։ Այսպիսով, վառելիքի լիցքավորման աշխատանքները կարող են անվտանգ լինել։ Ծածկույթը կլանում է քայքայմանը դիմացկուն ռետինը։ Այն ճկուն է՝ ճնշման տակ փոքր աղավաղումներով։ Մի խոսքով, վառելիքի բաշխիչի խողովակի նախագծումը հաշվի է առնում անվտանգության տարբեր գործոններ։ Չնայած ռետինե խողովակներից ոչ բոլորն են կարող օգտագործվել որպես բաշխիչ խողովակ։
Մի անհանգստացեք «գողացված նավթի» համար
Երբ մեքենան լիցքավորում են բենզալցակայանում, որոշ վարորդներ կարծում են, որ յուղը գողացել են։ Քանի որ յուղի մի մասը մնում է վառելիքի բաշխիչի խողովակում։ Սակայն դա ճիշտ չէ։ Լիցքավորման ընթացքում յուղը մեկը մյուսի հետևից անցնում է յուղի պոմպով, չափիչով, խողովակով և թնդանոթով։ Վերջինս մտնում է յուղի բաք։ Սակայն խողովակի և թնդանոթի միացման կետում կա հակադարձ փական։ Այն կարող է կանխել յուղի վերադարձը։ Այսպիսով, խողովակի մեջ գտնվող յուղը երբեք չի արտահոսի։ Այսպիսով, դուք անհանգստանալու կարիք չունեք, որ ձեր յուղը «գողացվել» է։








