Սիլիկոնե տաքացուցիչի գուլպաներ SAE J20 R3 Ավտոմեքենաների բեռնատար և մրցարշավային մեքենաների համար
Սիլիկոնե տաքացուցիչի գուլպաներ կիրառություն
Այն նախատեսված է ծանր բեռնատարների և արդյունաբերական մեքենաների ջեռուցիչի և ռադիատորի համակարգերի համար:Այսպիսով, այն լայնորեն օգտագործվում է հովացուցիչ նյութի և շարժիչի ջեռուցման համակարգերի համար:
Ջեռուցիչի գուլպանը ջրի բաքի վերամշակման համակարգի և ջեռուցիչի միջև կապն է:Երբ շարժիչը սկսում է, ջրի ջերմաստիճանը դանդաղորեն բարձրանում է:Ջեռուցիչը միանում է ջրի բաքին:Այսպիսով, ջրի բաքը տաքանալու է:Այնուհետև փչիչը անջատում է ջերմությունը:Մինչ սենսորը վերահսկում է ջերմաստիճանը:
Այն հարմար է.
Ջեռուցիչի և հովացուցիչ նյութի հանգույց
DEF համակարգ
Գյուղատնտեսական տեխնիկա
Ավտոբուս և բեռնատար
Նկարագրություն
Ներքին խողովակը և ծածկույթը կլանում են որակյալ սիլիկոնե կաուչուկը:Այսպիսով, այն ունի գերազանց քիմիական, ծերացման և ջերմաստիճանի դիմադրություն:Բացի այդ, այն երբեք չի ճաքի, չի փչանա և չի արտահոսի։Մինչդեռ պոլիեսթեր ամրապնդումն առաջարկում է բարձր ամրություն և ճկման դիմադրություն:
Երբ շարժիչը սկսվում է, ջերմաստիճանը կարող է հասնել 200℃:Այսպիսով, տաքացուցիչի գուլպանը պետք է կրի բարձր ջերմաստիճան:Մինչդեռ սիլիկոնը լավագույն ընտրությունն է նման վիճակի համար։Քանի որ այն կրում է ինչպես բարձր, այնպես էլ ցածր ջերմաստիճան:Իրականում, այն կարող է երկարաժամկետ աշխատել 220℃ ջերմաստիճանում:Այսպիսով, այն ամենաիդեալական նյութն է ջեռուցիչի համար:
Շարժիչում տեղն իսկապես նեղ է։Այսպիսով, մյուս խողովակների համար դժվար է տեղադրել:Բայց սիլիկոնե տաքացուցիչի գուլպանը չափազանց ճկուն է:Այսպիսով, դուք կարող եք հեշտությամբ տեղադրել այն նման նեղ տարածքում:
Ընդհանուր առմամբ, գուլպանը կապույտ է:Բայց մենք Orientflex-ն առաջարկում է ձեզ հարմարեցված ծառայություն:Այսպիսով, դուք կարող եք հարցնել ցանկացած գույն, որը ցանկանում եք:Բացի գույնից, ցանկացած այլ գործոն նույնպես կարող է հարմարեցվել:Օրինակ, երկարությունը և փաթեթը:Մենք մի քանի միջոցներ ենք ձեռնարկում որակը վերահսկելու համար։Եվ մեր գուլպանը համապատասխանում է SAE J20R3 ստանդարտին: